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AH Sebring Sprite Race Car (1959)

Aufwendiger Neuaufbau eines historischen Rennwagens mit Straßenzulassung und FIA Papieren. Kirsten Rennmotor mit ca. 95 PS und 540 kg Leergewicht. Aston Martin racing green Lackierung, Ein echter Publikumsmagnet für Zuschauer. Rennzubehör der besten Preiskategorie und feinstes Material verbaut. Ideal für Sprintrennen, wie HTGT oder Rallyeeinsatz....auch für Anfänger sehr geeignet. Preis: SOLD DETAILS Seiten/AH_Sebring_Sprite_Race.htmlshapeimage_2_link_0

Triumph TR4 A IRS (1968)

Das Fahrzeug wurde von Grund auf neu aufgebaut. Es erfolgte ein Umbau nach Werks-Ralley-Spezifikationen mit Fahrwerksoptimierung und Verstärkung. Der hubraumvergrößerte Motor von Mass Racing erhielt die wertvollsten Komponenten incl. Stahl-Kurbelwelle und leistet 172 PS. Ein absolutes Einzelstück im Zustand 1+ Preis: € 55.000 DETAILSSeiten/Triumph_TR4_A_IRS_.htmlshapeimage_3_link_0

Porsche 911 S 2.2 Coupe (1971)

- D-Serie nur 1.430 Einheiten gebaut - 180 PS Stempelpumpen Einspritzung - Original Recaro Sportsitze Oldtimerzulassung restauriert Dieses deutsche Fahrzeug wurde original nach Italien ausgeliefert und 2007 komplett zerlegt und karosserieseitig erstklassig revidiert. Preis: SOLD DETAILSSeiten/Porsche_911_S_2.2_weiss_.htmlshapeimage_4_link_0

Austin Healey 3000 Mk1 (1959)

Dieser Roadster wurde privat in 15-jähriger Dauer aufwendig und ohne Rücksicht auf Kosten sehr penibel und nur mit Original-Teilen aufgebaut. Jedes Detail sorgfältig ausgearbeitet. Der wohl beste BT 7 auf dem Markt. Preis: SOLD DETAILSSeiten/AH_3000_BT7.htmlshapeimage_5_link_0

Porsche 911 T 2.2 Coupe (1971)

Dieses deutsche Fahrzeug wurde 2007 vom namhaften deutschen Fachbetrieb komplett revidiert und in Originalfarbe elfenbein lackiert. Der Motor ist ebenfalls hochwertig revidiert und mit Weber Vergasern versehen. Preis: € SOLD DETAILSSeiten/Porsche_911_T_2.2_elfe.htmlshapeimage_6_link_0

Porsche 911 Carrera 2.7 (1974)

Dieses sehr rare Coupe wurde 1974 lediglich 535 mal für den amerikanischen Markt gebaut. Mit seinem typischen "Entenbürzel" ist es ein echtes optisches Magnet. Perfekt und komplett restauriert, technisch revidiert, präsentiert sich dieser Renner auf der Straße.Klimaanlage, Cibie-Scheinwerfer, elektrische Fensteheber gehören zur Ausstattung. Preis: € SOLD DETAILSSeiten/Porsche_911_Carrera_2.7.htmlshapeimage_7_link_0

Ferrari Testarossa  (1990)

Dieser sehr gepflegter Ferrari aus 2. Hand mit deutscher Erstauslieferung besticht durch seinen originalen und technisch einwandfreien Zustand. 34.000 Kilometer Laufleistung sind für diesen Klassiker eine Garantie für zunehmenden Wertzuwachs und sorgenfreien Betrieb. Preis: € SOLD DETAILSSeiten/Ferrari_Testarossa.htmlshapeimage_8_link_0

Porsche 911 S 2.0 Coupe (1969)

Dieses deutsche Fahrzeug mit kompletter Historie und Scheckheft wurde in diesem Jahr sehr aufwendig und fachmännisch revidiert. Ein sehr seltener 2.0 S mit Stempelpumpen-Einspritzung, 170 PS und original 135.000 km. Die Innenausstattung mit Pepita-Sitzen präsentiert sich in einem hervorragenden Zustand. Absolut sehenswert. Preis: € SOLD DETAILSSeiten/Porsche_911_S_2.0_blutorange.htmlshapeimage_9_link_0

Porsche 911 S 2.4 Coupe (1972)

- E-Serie nur 1.750 Einheiten gebaut, Ölklappenmodell - 190 PS - Pepita Sportsitze restauriert Dieses aus Italien stammende Coupe wurde 2004 in Deutschland hochwertig restauriert und aktuell ebenfalls technisch sehr aufwendig revidiert, mit vielen Neuteilen versehen. Preis: SOLD DETAILSSeiten/Porsche_911_S_2.4_silber_.htmlshapeimage_10_link_0

Bentley S2 Drophead Coupe (1960)

by Park Ward

Dieses seltene linksgelenkte Cabrio wurde original nach USA ausgeliefert und befindet sich seit 1998 wieder in Deutschland. Die komplette Historie ist lückenlos nachvollziehbar. Ein top restauriertes Fahrzeug mit enormen Seltenheitswert, Erscheinung und einzigartigem Fahrgenuss. Preis: SOLD DETAILSSeiten/Bentley_S2_Drophead_Coupe_2.htmlshapeimage_11_link_0

Porsche 911 T 2.0 Coupe (1969)

Dieses klassische Coupe kam vor 12 Jahren aus den USA retour nach Deutschland und ist seitdem hier mit historischem Kennzeichen zugelassen. Ein gut erhaltenes Original mit sehr guter Technik. In 2000 wurden über 17.000 DM in Motor und Getriebe investiert. Preis: € SOLD DETAILSSeiten/Porsche_911_T_2.0_schiefergrau.htmlshapeimage_12_link_0

Porsche 911 T 2.2 Coupe (1970)

Ein unverbasteltes Modell mit schöner Farbgebung, sowie sehr gut erhaltener S-Paketausstattung mit elektrischem Schiebedach, eine begehrte Variante und sehr gesucht. An diesem 911 sind alle Türen und Hauben 100 % original und die Falzkante 100 % rostfrei. Die Motor-Performance reicht fast an die S-Modelle mit tollem Sound. Preis: € SOLD DETAILSSeiten/Porsche_911_T_2.2_gemini.htmlshapeimage_13_link_0

Porsche 911 T 2.4 RS Coupe (1972)

Wunderschön aufgebauter T im RS-Look. Der Auf- und Umbau erfolgte durch einen namhaften deutschen Fachbetrieb unter Verwendung vieler Originalteile inkl. RS-Seitenteile. Der 3.0 l Motor leistet 180 PS und ist mit hydraulischen Kettenspannern versehen. Preis: € SOLD DETAILSSeiten/Porsche_911_T_2.4_RS_.htmlshapeimage_14_link_0

Porsche 911 hist. Rennwagen (1965)

Ein erfolgreicher Renn-Elfer nach FIA Reglement Anhang K in der historischen Langstrecke mit prominenter Historie. Rennmotor mit ca. 200 PS von Motorenpapst Rugen. Zum Fahrzeug gehören 12 Stahlfelgen und weiteres Rennzubehör. Ein Spitzen-Rennwagen in hoher Qualität und Top-Zustand, von TP -Engineering frisch revidiert, gewartet und rennfertig für die Saison 2009. Preis: € SOLD DETAILSSeiten/Porsche_911_Rennwagen.htmlshapeimage_15_link_0

Porsche 911 3.3 Turbo (1979)

Dieser wunderschöne Turbo aus Erstbesitz kam mit 48.000 Meilen aus Californien zu uns. Sämtliche Kauf- und Instandhaltungsbelege sind vorhanden. Im Zuge einer Ölverlustreparatur ließ der Kunde eine komplette Motor- und Getriebe revision für knapp 20.000 Euro durchführen. Aktuell haben wir das Fahrzeug neu lackieren lassen...... Preis: € SOLD DETAILSSeiten/Porsche_911_3.3_Turbo.htmlshapeimage_16_link_0

Porsche 911 T 2.2 Targa (1970)

Dieser wunderschöne Targa wurde 2006 von einem deutschen Fachbetrieb auf seiner rostfreien Basis umfangreich restauriert. Das Fahrzeug wurde komplett zerlegt, aufs blanke Blech entlackt und innen wie aussen perfekt neu lackiert, viele Anbauteile verzinkt, und pulverbeschichtet. Preis: SOLD DETAILSSeiten/Porsche_911_T_2.2_Targa_blutorange_2.htmlshapeimage_17_link_0

Porsche 911 T 2.2 Coupe (1971)

Dieses deutsche Porsche Coupe war bis März 2008 in Süd-Italien zugelassen und wurde dort vor 4 Jahren in seiner auffälligen Originalfarbe pastellblau auf rostfreier Basis neu lackiert. Der gesamte Zierrat inkl. S-Chromschweller präsentieren sich in einem tollen Zustand, so auch die Spaltmaße. Der Innenraum ist ebenfalls in seiner Originalität hervorzuheben mit bruchfreiem Armaturenbrett. Preis: SOLD DETAILSSeiten/Porsche_911_T_2.2_pastellblau.htmlshapeimage_18_link_0

Porsche 911 2.7 Targa (1974)

Ein sehr seltenes Modell carrera targa, der einzig 246 mal für den US Markt gebaut wurde!! Um dieses wertvolle Objekt zu erhalten, haben wir eine kostenaufwendige Restauration durchgeführt und auch die gesamte Technik überholt. Der Motor erhielt ebenfalls eine Revision, wurde seither 500 km bewegt. Die einwandfreie Innenausstattung, sowie das Dach sind im tadellosen Zustand. Hervorragende Lackierung in signalgelb. Preis: SOLD DETAILSSeiten/Porsche_911_Carrera_targa.htmlshapeimage_19_link_0

Porsche 911 T 2.4 Coupe (1973)

Dieses von Geburt an deutsche Fahrzeug verweilte zuletzt 9 Jahre in Privatbesitz. Vor ca. 5 Jahren wurde es auf rostfreier Basis in seiner Originalfarbe blutorange karosserieseitig revidiert und fachmännisch neu lackiert, unter Austausch verschlissener Gummidichtungen und Zierrat. Die polierten 6x15 Fuchfelgen, S-Schwellerleisten runden das bestechende Aussehen ab. Aktuell wurde der Motor aufwendig revidiert, das Getriebe überholt........ Preis: SOLD DETAILSSeiten/Porsche_911_T_2.4_T_blutorange_2.htmlshapeimage_20_link_0

Jaguar C Type (1952)

Dieser wunderschöne Roadster XK 120 Typ C ist eines von vier perfekten Rekreationen von Classic Cars Weber, gebaut im Jahre 2001. Als Basis wurde ein Jaguar XK 120 von 1952 verwendet. Alle verbauten Teile entsprechen den der Origalfahrzeuge. Der Gitterrohrrahmen wurde dem Original perfekt nachgebaut, sowie auch Drehstäbe, Lenkgetriebe und Innenausstattung. Die Aluminium Karosserie wurde nach einer Original-Vorlage gefertigt. Preis: SOLD DETAILSSeiten/Jaguar_C-Type.htmlshapeimage_21_link_0

Mercedes Benz 450 SE   (1979)

Ein Frame-Off restaurierter W 116 aus zweiter deutscher Hand. Diese wunderschöne Limousine wurde komplett zerlegt und ohne Kompromisse neu aufgebaut. Excellent lackiert, mir originaler Innenausstattung. Die komplett überholte Technik inkl. Klimaanlage und Standheizung, Bremsen, Fahrwerk und Motor garantieren weiteren luxuriösen Fahrspaß bei aktueller Gesamtfahrleistung von 170.000 km vor der Restauration. Ein selten schönes Exemplar... Preis: € SOLD DETAILSSeiten/Mercedes_450_SE.htmlshapeimage_22_link_0

Mercedes 280 SL Autom. (1968)

Dieser 1968 in Deutschland ausgelieferter Roadster befand sich die letzten 15 Jahre bei seinem dritten Besitzer !! 1969 wurde eine umfangreiche Restauration mit Fotodokumentation durchgeführt.Hierbei wurden Schweller- und Bodenbleche erneuert, alle Roststellen beseitigt und anschließend das Fahrzeug im Originalton neu lackiert. Chromteile und Innenausstattung wurden ebenfalls erneuert. Preis: auf Anfrage DETAILSSeiten/Mercedes_280_SL_weiss_.htmlshapeimage_23_link_0

PORSCHE 911 Cabrio 3.2   (1985)

Auf einem bayerischen Bauernhof ,sorgfältig aufbewahrt, fanden wir dieses deutsche unfallfreie Fahrzeug mit original scheckheftgepflegten165.000 km. Nach sorgfältiger Aufbereitung des neuen Lacks strahlt das Cabrio wieder, wie bei Auslieferung. Der Innenraum präsentiert sich mit unbeschädigtem blauen Leder und Teppich mit schöner Patina. Die Technik funktioniert einwandfrei samt Klimaanlage. Preis: SOLD DETAILSSeiten/Porsche_911_Cabrio_3.2_2.htmlshapeimage_24_link_0

BMW 3.0 CSI       (1975)

Ein wunderschönes Coupe, gerade einer kompletten Frame Off Restauration unterzogen. Schweller, A-Säulen und Kotflügel erneuert und fachmännisch hervorragend neu lackiert. Der Innenraum mit neuem Himmel und Teppich, sowie lackierten Holzteilen aufgewertet. Neues Fahrwerk, sowie Motorüberarbeitung garantieren einen weiteren jahrelangen Fahrspaß dieser Stilikone der 70-er Jahre...... Preis: auf Anfrage DETAILSSeiten/BMW_3.0_CSI.htmlshapeimage_25_link_0

PORSCHE 993 Cabrio        (1997)

Dieses mit 77.200 km im Originallack sehr gepflegte und optisch ansprechende Cabrio kommt aus dem US-Bundesstaat Missouri und wurde 2010 in Bayern wieder zugelassen. Die letzen 2 Jahre wurde es in einer Sammlung aufbewahrt und nur bei schönen Wetter bewegt. Zuletzt hat man einen großer Kundendienst in einer Porsche Fachwerkstatt durchgeführt und auch eine Bewertungsdurchicht zur Prüfung der Laufleistung.(Carfax) Preis: SOLD DETAILSSeiten/Porsche_993_Cabrio_2.htmlshapeimage_26_link_0

PORSCHE 964 C2 Cabrio   (1990)

Dieses wunderschöne Fahrzeug wurde 1990 von Porsche München ausgeliefert und verweilte nicht zugelassen in einer Sammlung. Erst 1996 wurde es registriert und danach war es im sonnigen Portugal bei seinem englischen Besitzer. Preis: € 54.600 DETAILSSeiten/Porsche_964_Cabrio_silber.htmlshapeimage_27_link_0

BMW 850 csi  1. Hand  (1993)

Selten, aber es gibt ihn doch....ein original deutscher 850 csi aus erster Hand und mit Erstlack. Komplette Historie mit allen Belegen und Serviceheft. Einmalig und sehenswert.... Preis: 78.500 € DETAILSSeiten/BMW_850_csi.htmlshapeimage_28_link_0